为您的车辆推荐的最佳首选改装
如果你一直在定制东西以更好地代表你的个性和氛围，你现在应该对车辆定制有一些想法。驾驶一辆标准的汽车、卡车或SUV会让大多数爱好者感觉自己和街上的其他人一样。我们修改我们的车辆，以补充或改善它们的性能，更好地符合我们的品味，和 使它们独一无二. 但你可能不知道从哪里开始，因为调音行业的广阔超乎想象。
当瘙痒来临时，您首先需要决定要走哪个方向。您想要更多的动力、更好的操控、酷炫的外观，还是一个超棒的音响系统？无论您希望在决策中走向何方，在踏入汽车改装的世界之前，有一件事您必须做，那就是维护。
再次伟大
在花费你辛苦赚来的钱之前，彻底检查你的车辆，以确保一切都处于最佳状态。当你为某些系统或组件添加后市场零件时，如果某些东西已经开始磨损，你可能会更快地缩短它的使用寿命。修复任何损坏的部分，并 确保一切都是100% 在对您的车辆进行任何更改之前。
调校“阶段”解释
在深入讨论你可以对你的车做些什么之前，让我们先解释一下你可能在网上看到过或听人谈论的事情。"调校阶段"。有两种方式来理解这些，以及两种不同的解释。
你可以安装一个冷空气进气套件和一个排气系统，降低汽车（或者如果是卡车则抬高它），装上一套更大的轮子，然后称之为“第一阶段”。但这只是你，因为还有其他的。 没有普遍和具体的调谐阶段解释 人们在论坛或会议上讨论。
当调校品牌提到他们的零件或产品有“阶段”时， 那完全不同. 这变成了一种营销术语，完全取决于调音品牌决定如何称呼其产品。制造商有时会提供包含多个零件的捆绑包， 提供分层服务. 一个品牌的调校包的第一阶段将相对简单且便宜，提供相对较小的动力提升。第二、第三或第四阶段的这些包将变得更昂贵，需要更多的调校工作，并提供更激进的结果。
决定走哪条路
你想要更多的动力、更好的加速、更灵活的操控，还是个性化的外观？你的车在出厂时就像一张空白画布，还有多种方式可以进行定制。你应该从以下开始： 改善不足之处 以您车辆的标准形式开始，然后再进行其他操作。
进一步步骤（换句话说， 阶段!) 可能包括根据您计划进行的特定需求或活动来修改和改善您的车辆，例如越野赛、赛道日，或者可能是越野旅行。我们将讨论车辆调校的基本第一步，因此今天我们不会讨论任何极端的内容。
对车辆进行改装会逐渐削弱其“全能”特性，因此请考虑 对可靠性和日常驾驶性的影响 在选择你的道路时。如果你住在道路状况不佳的地区，或者需要带着家人出行，过于坚硬的悬挂可能不适合你日常使用的车辆。例如，这一点在极限改装、大型项目或周末玩乐车中可能会被忽视；因为这些车辆可能是专门为某一目的而设计的，比如专用赛道车、展示车或周末峡谷车。
所以你想个性化你的座驾，但不知道从哪里开始？继续阅读，我们将涵盖路径和你的 修改车辆的最佳首选选项.
性能升级
如果你有兴趣让你的骑行更快，这些是 最佳首发模组 进入性能调校的世界。这些改装将帮助你的车辆获得额外的马力和扭矩，同时使其更加灵敏，声音更好。
冷空气进气套件
冷空气进气套件（CAI）或短进气套件（SRI）可能是 第一个模型 许多爱好者对他们的车辆所做的。这相对便宜且易于安装，如果你喜欢自己动手修车的话，而冷空气进气套件使用的空气过滤器是可重复使用的，因此在维护方面，它可以被视为一种“投资”。
在许多发动机舱中，标准的进气系统靠近发动机块，如果没有良好的隔离，它们容易吸入热空气。冷空气进气套件将会 使发动机获得更冷更密的空气, 和一个短的增压器套件将消除任何限制并 改善气流. 这将增加几匹马力（或恢复一些失去的马力），使您的汽车更加灵敏，并为进一步的改装提供一个优秀的基础。
排气改装
当性能排气系统经过正确设计和应用时，可以增加气体流量并减少背压，以 产生额外动力. 对于原厂排气系统所做的任何升级都会改变排气声，具体音量取决于改装的激进程度。
后轴排气
每个组件的 排气系统 可以升级。升级最简单和最便宜的方法是使用 后轴排气套件. 顾名思义，这是车辆后轴后的部分。它包括一个改进的、限制性较小的后消声器。背盒 对于我们在海洋另一边的朋友们）和一些管道。后轴系统可能也会增加几匹马力，但如果与其他小改装如进气套件相结合，真正的效果会更明显。
猫背排气装置
另一个排气升级选项是一个 回馈系统. 这些系统在原厂催化转换器之后开始工作。由于它们更改了系统的更大部分，因此它们比后轴系统改善了更多的气流，从而带来了更大的动力提升。原厂发动机管理单元从催化转换器读取排气信号，因此升级到猫背系统并保留原厂催化转换器不需要任何ECU调校即可获得动力提升。
您可以完全改造和升级排气系统。然而，这需要更多的动手操作，并且由于系统完全改变，您可能需要进行一次免费的ECU调校以使其正常工作。完整的排气系统可能是合法的，也可能不是，这是一项重大改造。只有在您进行更深入的改装时，您才应该考虑它。
直管排气
还有另一种排气改装类型，这是最便宜和最简单的一种：直管排气。直管排气是删除一个或多个消声器，并在原位焊接管道，或者用一个完整的直管替代你的排气系统，完全不带消声器或催化转换器。
这种类型的排气改装是 非法的在50个州如果氧传感器和催化转换器被移除，功率增益会相当随机。你甚至可能会失去一些马力，因为这些完全是定制的工作，几乎没有工程设计。你会得到 最具攻击性的排气声, 不过，尤其是如果你有一个大V8发动机！如果你保持催化转换器在原位，你可以保持你的汽车排放合规。
ECU 调校
如果您的车辆配备的是自然吸气发动机，仅进行ECU调校可能并不必要，直到您进行其他改装，比如进气套件和排气系统。但这就是 性价比最高的基本改装 如果您拥有一辆涡轮增压车辆，因为它提供了显著的动力和扭矩提升。
ECU调校有多种方式。一些原厂发动机管理单元可以轻松重新映射，而一些（主要是更现代的发动机管理单元）则不允许调校师拦截和修改编程。还有一些称为“猪背单元”的调校盒，它们连接在ECU和多个发动机传感器之间。它们欺骗原厂ECU修改空气和燃料混合比，从而产生额外的动力输出。
短距离换档器
如果您拥有一辆手动变速箱的车辆，短换挡杆是您可以进行的最具性价比的改装之一。 提升您的驾驶表现 和体验。短行程换挡器的设计旨在缩短换挡时档杆移动的距离。
更短的距离使得移动更为方便 有趣且引人入胜 并缩短了换班之间的时间。唯一的缺点是，配备短换挡套件的齿轮杆在换挡时需要更多的力气。您可以通过将高质量的短换挡组件与加重换挡球结合使用，进一步增强换挡的手感。
操控与制动升级
您还可以对您的车辆进行改装，以改善其驾驶动态，而无需增加额外的发动机功率。不过，增强的驾驶动态将与动力改装完美互补。通过改善其操控性和制动特性，您可以将您的车辆转变为一个 更具活力和能力的机器.
您可以为其安装降低弹簧和更硬的减震器 改善其操控性 在紧急情况下，您可以安装更好的刹车片，提高您车辆的制动能力。让我们看看在操控和刹车方面的第一步。
车轮和轮胎
如果你喜欢驾驶，您可以对您的车辆进行的最重要的升级之一是 一套好轮胎. 一套新的性能轮胎为您的汽车或一套好的越野轮胎为您的卡车可以显著改变您的车辆在公路上或越野时的表现。好的轮胎 可能不是一个明显的改装，但它们会极大地改变您的驾驶体验。
另一方面，如果你想显著提升你的车的外观，轮子可能是最具性价比的选择。虽然一套好的轮子可以改善外观，但它们作为性能增强改装也非常有效，因为一套好的轻量轮子。 减少非簧载重 在你的车上。为了获得最佳外观，你应该选择比原厂大一到两英寸的轮子，并为你的车辆配备合适尺寸的轮胎。为了进一步改善外观，你应该选择…
降低弹簧
降低弹簧是另一种增强车辆外观和操控性能的改装。这是获得更低的离地间隙和更硬悬挂的第一种也是最简单的方法。降低的汽车配备更硬的悬挂。 可以在转弯时带入更多速度. 降低车身高度会让你享受更具动态的驾驶体验，但要注意弹簧套件的硬度评级，因为一套激进的弹簧会缩短你原厂减震器和支柱的使用寿命。
类似于降低弹簧，如果你拥有一辆卡车， 升高套件将增强其越野能力 并且看起来相当，但这次是通过 增加 其离地间隙进一步提高。提升您的卡车有两种方法；一种是车身升高套件，另一种是悬挂升高套件。安装车身升高套件需要将车身从车架上拆下，并在两者之间安装垫片。悬挂升高套件是一个更深入的过程，大多数悬挂组件都会进行升级。
减震器和支柱
减震器和支柱有助于最小化来自道路的颠簸影响，同时也决定了车辆的操控能力。 保持舒适度 这对广泛的驾驶者来说是可以接受的。
通过将减震器和支柱更换为性能型的，您将牺牲一些原厂的舒适度，但您可以实现 更好的操控特性 以及更强的操控能力。一些升级的减震器甚至提供硬度调节，以更好地调整您的悬挂系统的阻尼特性，以满足您的驾驶需求。
刹车片和刹车盘
升级您车辆的制动系统是一个关键步骤。大多数人忽视了车辆调校的这一方面，但增加马力和更好的加速需要 比原装更好的制动性能.
基本的性能改装可以适度提高功率输出，因此您不需要昂贵的大刹车套件或对刹车系统进行重大改造。获得一套“适合街道”的温和性能刹车片是提高刹车性能的一个很好的开始。 请记住，当刹车片变得更具攻击性时，它们会产生更多的刹车灰尘，而专为赛道设计的刹车片可能需要特定的温度才能达到最佳性能。
升级刹车系统的第二步是更换性能刹车盘/转子。升级后的转子提供 一致的制动性能, 降低噪音和振动，并改善散热，特别是如果它们是交叉钻孔或有凹槽的。
不锈钢刹车管和刹车液
升级刹车系统的完美收尾是不锈钢刹车管。原装刹车管是塑料软管，可能无法应对激烈驾驶下的极端热量和压力。 钢制刹车管克服了这个问题 并为您的车辆提供一致的制动性能和踏板感觉。
将一套不锈钢刹车管与高性能刹车液配对，以提高耐热性。在极端驾驶条件下，如赛道日或自驾越野活动，刹车系统会产生惊人的热量。标准刹车液的沸点较低，当刹车液开始接近其沸点时，其功能会显著下降。高性能刹车液提供了一个 更高的沸点 并彻底消除这个问题。
车载娱乐升级
如今更适合老款汽车，升级您车辆的车载电子设备可以增强您驾驶时的乐趣。您可以为您的车辆添加额外的现代功能，如蓝牙音乐流媒体、手机集成，以及 更好的音响扬声器.
更好的音响系统和手机集成
如果您有一辆较旧的车辆，或者您的车辆音响系统不够好，您可以升级扬声器，以获得更好的音效。您可以在谷歌上搜索，轻松了解您汽车的原始扬声器尺寸，并相应地进行购物。 您可以安装稍微大一点的扬声器。 还有适配器。任何音响系统商店都可以帮助您确定什么可以适配。
如果你想要更多，你可以为你的扬声器购买一个放大器。将放大器的RMS功率输出与扬声器能够安全承受的功率匹配，这样就可以了。你甚至可以添加一个低音炮，以获得更低的低音频率。 强烈增强 您的听音体验。
如果你开的是一辆旧车，你可能没有现代的舒适设施。手机集成、蓝牙音乐流媒体连接、Apple CarPlay 或 Android Auto，甚至倒车影像都可以轻松添加到任何汽车上。 优质后市场主机 和一些线路。
综上所述
我们讨论的所有升级都是很好的初步改装，无论你是全部进行还是只选择适合你口味的部分。其中一些是你可以在车库里进行的很好的周末项目，而有些则需要专业人士的帮助。然而，最重要的是你必须事先进行必要的研究，并选择合适的零件。 来自知名品牌.
最简单和最好的：踏板指挥官
无论你是选择全面定制车辆，还是保持你的车在原厂状态，有一件事可以在任何配备电子油门系统的汽车上安装。这是最简单的升级，能够立即提升你的驾驶体验。
那当然是 踏板指挥官油门控制器！它可以轻松地通过提供的OEM线束连接到您的车辆油门踏板，您只需几分钟即可自己完成。当您打开点火开关时，您立即升级并准备好出发。
Pedal Commander 立即提升您的驾驶乐趣，通过消除电子油门系统的初始延迟。它还允许您通过四种预设驾驶模式和每种模式的九个增量来自定义油门响应，总共 36 个独立级别。从 Eco 模式到 Sport+，Pedal Commander 提供了一个完全独特的驾驶体验，您可以根据自己的需求进行精确调整。
