从零排放肌肉车到箱式HEMI发动机：Mopar在SEMA 2024
前身为克莱斯勒，现在是斯特兰蒂斯的正品零部件和正宗配件子公司 Mopar推出了一款卡车概念，一种电动动力系统改装的复古车型。 以及来自该集团的几款定制车辆。该集团还在今年的SEMA展会上展示了众多性能部件、配件和整箱HEMI发动机。
摩帕北美负责人迈克·科瓦尔（Mike Koval Jr.）表示：“我们的新摩帕概念车展示了性能光谱的不同端点，带来了创新的设计和工程专业知识，包括零排放肌肉车概念和最新的Ram运动卡车系列理念。无论是设想电动推进系统，还是为最强大的生产越野皮卡配备，摩帕都准备好通过经过质量测试的、工厂支持的零部件和配件来提升客户体验。”
普利茅斯 GTX 电动改装概念
Mopar展示了一个他们称之为e-Crate的概念套件，搭配他们的1967年普利茅斯GTX改装车——或者说是他们称之为“电动改装”的车型。这个改装看起来像是一个典型的改装车，但它 抛弃经典的V8，换成电动动力系统. 该构建的亮点在于，e-Crate 概念展示了将任何经典或老旧的内燃机车辆在未来转换为电池电动汽车的可能性。
这辆车配备了降低的三连杆悬挂系统，18x9 英寸的 BTG Vintage 轮圈和倍耐力轮胎。每个角落的 Wilwood 碟刹减速。金属蓝色外观配有修整过的保险杠和光滑的光面车身。碳纤维引擎盖和前分流器使阴险的外观更加完美，外部装饰为黑色。
碳纤维引擎盖覆盖了构建中最重要的方面： 一个400伏、250千瓦的电驱动模块 (EDM) 安装在框架上，配有定制铝支架。四个电池组提供动力，整个系统使该车型的估计续航里程达到 250 英里。任何肌肉车的决定性因素是动力数据，而 Electromod 概念则是其中的关键。 大约产生335马力和扭矩. 像四分之一英里、加速或最高速度这样的数据没有说明。
Ram 2500 Power Wagon 概念车
斯泰兰蒂斯对此的最佳描述：一款强悍的、HEMI动力的全尺寸卡车 模糊了工作马和周末玩具之间的界限。 以缎面米色完成，配有对比的哑光装饰，这辆卡车搭载标准悬挂。20x10英寸的轮圈包裹着37英寸的固特异轮胎，展现出强悍的姿态，而6.4L HEMI在Mopar运动性能引擎盖下提供动力。
一个铝制平台在驾驶室上方放置了额外的照明和设备，货车床铺设了Mopar的喷涂床衬。一个活动货物架位于货床顶部，增加了更多的存储空间，而不影响货车床的容量。内饰采用橙色装饰和定制设计的伙伴长椅风格座椅，定制门板，以及一个12英寸的触摸屏。
Hellephant 426 和 Drag Pak 354 HEMI 发动机缸体
道奇直接连接在今年的SEMA展会上揭晓了Hellephant 426超级增压和Drag Pak 354超级增压的HEMI发动机块，并推出了一组三款新的增压器套件，适用于增压6.2升HEMI发动机。
尽管传奇的HEMI发动机系列可能不再在车辆中提供， Mopar仍将销售HEMI发动机块 为个人定制的构建。Hellephant 426 HEMI 和 Drag Pak 354 HEMI 发动机缸体将以各种加工配置提供，以满足定制发动机的需求。
Mopar还通过一组三个6.2L增压器套件和一个源自道奇挑战者SRT Demon 170的E85增压器套件扩展了Direct Connection产品组合。
来自Mopar的更多SEMA好东西
您一定会注意到Mopar的“动力组合”在展位上；它展示了一对匹配的金属蓝色和双白色条纹的Ram REV和改装的道奇充电器Daytona SRT Banshee概念车。
一辆由MotorTrend TV的《Graveyard Carz》节目中的Mark Worman精心修复的定制1968年道奇充电器将展出在展位上。来自道奇直接连接的485马力392立方英寸HEMI V8发动机为这款定制车型提供动力。
"Jeep Low Down Concept, Jeep Willys Dispatcher Concept, Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept 和 Jeep Vacationeer Concept 今年也将在 SEMA 展会上首次亮相，加入众多定制车辆和数百种经过质量测试、制造商支持的性能零件和配件。"
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