兰博基尼长期以来一直与异国超跑同义，而在2018年，该品牌大胆扩展了其产品线，推出了 Urus——一款高性能 SUV，将永远改变人们对SUV的看法。 多年来，Urus不断重新定义这一细分市场，结合了惊人的性能、激进的造型和无与伦比的奢华。 这次全面的探索包括了兰博基尼Urus车型年份的演变，以及对这款终极超级SUV的期待。
历史基础：从兰博基尼LM002到Urus
在 Urus 出现之前， 兰博基尼LM002 SUV，最初是一款军用车辆，在1986年至1993年间转变为一款民用V12动力越野车。 虽然它并没有取得商业成功，但它为兰博基尼的高性能基因能够扩展到实用车辆领域奠定了基础。
兰博基尼Urus是什么时候发布的？
兰博基尼Urus的故事始于一个富有远见的概念 2012年 并最终实现了其突破性的产品发布 在2018年。 继续阅读以了解所有细节！
2012 兰博基尼 Urus 概念车：一场富有远见的序曲
兰博基尼Urus概念车在2012年北京国际汽车博览会上揭幕。 这款早期车型具有激进的轿跑风格线条，并暗示了与传统SUV设计的根本性背离。 最初由一台5.2升的发动机驱动，概念上借鉴自Gallardo，这表明兰博基尼准备挑战传统的规范。 越野车 部分。
2018 兰博基尼 Urus：超级 SUV 的诞生
在Urus概念发布六年后， 兰博基尼于2018年发布了首款量产版Urus。 基于与奥迪Q7、保时捷卡宴和宾利添越等车型共享的先进大众汽车集团MLB Evo平台， 兰博基尼Urus将异国情调的造型与轻量化、以性能为导向的底盘相结合。
在引擎盖下， 2018年兰博基尼Urus搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，输出功率为641马力，扭矩为627磅-英尺。 使0-62英里每小时的加速仅需3.6秒。它配备了自适应空气悬挂、先进的全轮驱动系统和后轮转向，提供了极其敏锐的操控。兰博基尼Urus在SUV实用性中提供了超级跑车的刺激。
2018 兰博基尼 Urus ST-X 概念车
兰博基尼Urus ST-X概念车是 一款专注于赛道的Urus赛车版本，于2018年发布，计划用于一项单一品牌的赛车系列。 它具有25%的重量减轻，FIA认证的防滚架，以及在保留641马力双涡轮增压V8发动机的同时进行的性能升级。配备重新设计的悬挂、中心锁定轮、赛车轮胎和激进的空气动力学， 它是为赛道赛车而建的。 尽管它从未进入大规模生产，但ST-X影响了未来高性能的Urus车型，如Performante。
2020-2021 兰博基尼 Urus：精致与特别版
2020-2021年款兰博基尼Urus车型获得了 小型软件更新以提高响应能力和连接性，同时保持相同强大的双涡轮增压V8。 兰博基尼还推出了引人注目的定制选项，配有新的特别胶囊版。让我们来看看它们：
2020 兰博基尼 Urus 珍珠胶囊
兰博基尼Urus珍珠胶囊版于2020年首发，提供了更生动和更独特的造型套件。 它采用了高光泽、三层珍珠效果涂料，使用了标志性的兰博基尼颜色。 像Giallo Inti（黄色）、Verde Mantis（绿色）和Arancio Borealis（橙色）。 车顶、后扩散器和23英寸高光黑色轮圈上的黑色对比元素增强了侵略感的外观。 内部，珍珠胶囊增加了带对比缝线的Alcantara座椅和兰博基尼的六边形Q-Citura内饰图案。
2021 兰博基尼 Urus 石墨胶囊
继珍珠胶囊成功之后，兰博基尼于2021年推出了石墨胶囊。 本版强调了一种更隐秘、更低调的美学，采用了吸引人的哑光色彩。 像尼禄夜影、灰色云雾和灰色凯瑞斯，搭配大胆的绿色丑闻、橙色狮子或黄色金牛座的点缀。 内部采用了大量的深色阳极氧化铝、碳纤维和Alcantara。 进一步增强其定制吸引力。
2022-2023 兰博基尼 Urus：突破性能边界
在2022年和2023年，兰博基尼Urus推出 两款全新高性能变体，旨在提升驾驶动态并增强动力。
2023 兰博基尼 Urus Performante
2022年发布但被指定为2023年款的兰博基尼Urus Performante，将超级SUV的概念提升到了一个新的水平，具有增强的空气动力学、减重104磅以及更具攻击性的姿态。双涡轮增压V8发动机调校至657马力，将0-62英里/小时的加速时间缩短至仅3.3秒。 重新设计的悬挂系统用钢弹簧取代了空气悬挂，提供了更稳固和更具参与感的驾驶体验。 Performante 还引入了拉力模式，改善了越野操控。Urus Performance 是迄今为止最注重赛道的 Urus。
2023 兰博基尼 Urus S
2022年发布但被指定为2023年款的兰博基尼Urus S，提供了Urus Performante的精致替代方案。它保留了657马力的双涡轮增压V8发动机，但 保持空气悬挂 为了更舒适的乘坐体验。 造型更新包括重新设计的前保险杠、带有集成通风口的新引擎盖以及全新的轮圈设计。 在内部，Urus S 提供了更多的定制选项、优质材料和更新的娱乐信息系统。它被定位为奢华与高性能的完美结合。
2024-2025 兰博基尼 Urus SE：混合动力革命
于2024年底首发， 2025年兰博基尼Urus SE重新定义了品牌的插电式混合动力公式 以微妙而又深远的更新。它保留了 4.0L 双涡轮增压 V8 并增加一个电动机. 这个混合动力系统提供了令人印象深刻的789马力， 使Urus SE能够在仅仅3.4秒内从0加速到62英里每小时，并达到194英里每小时的最高速度。 兰博基尼Urus SE还提供一个 全电动驾驶 模式， 赋予其额外的多功能性。
至于外观设计，兰博基尼Urus SE展示了 一个焕然一新的设计，配有新的悬浮引擎盖、矩阵LED大灯、修订后的保险杠、前格栅和新的后扩散器， 以及一个重新设计的尾灯格栅，灵感来自兰博基尼超级跑车。内部则保留了兰博基尼特有的奢华与运动氛围， 驾驶舱进行了细微的更新，以适应混合动力系统。 保持其以驾驶者为中心的布局和优质材料。
兰博基尼Urus可靠么？
根据其预期用途，包括刺激、地位和偶尔的日常使用，兰博基尼Urus通常被认为是一款可靠的SUV。然而，它并不适合寻求的买家。 丰田般的可靠性. 由于兰博基尼Urus被设计为一款异国情调的高性能车辆，因此导致了更高的维护成本和一些偶尔出现的问题。 以下是对兰博基尼Urus可靠性问题的主要原因：
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复杂工程： 兰博基尼Urus的双涡轮增压V8引擎优先考虑速度而非耐久性。激烈驾驶加速刹车、轮胎和悬挂部件的磨损，以及发动机内部的磨损。插电式混合动力版本增加了电池系统，这可能会带来长期维护风险。
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电气故障： 一些车主报告了信息娱乐系统、传感器和软件更新的偶发问题。
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昂贵的维修： 日常维护 （换油，刹车片）的费用是典型豪华SUV的3-5倍。
提升兰博基尼Urus的超级跑车DNA，使用踏板指挥官
以下是 终极性能改装，甚至适用于这款超级跑车般的SUV： 踏板指挥官 为兰博基尼Urus设计的油门响应控制器！有了它，您可以将这款已经令人印象深刻的SUV提升到一个全新的水平。 让我们看看 Pedal Commander 如何释放兰博基尼 Urus 的超级跑车 DNA：
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瞬时油门响应： Pedal Commander 通过消除电子油门的延迟，提供闪电般的加速。
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轻松安装： Pedal Commander 设计为完全即插即用。安装时间不到 15 分钟，无需技术专长或专业工具。
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可自定义设置： Pedal Commander 允许您微调车辆的油门响应，以匹配您偏好的驾驶风格，提供四种可调模式：ECO、CITY、SPORT 和 SPORT+。每种模式有九个增量级别，因此您可以找到 36 种不同的方式来调整油门响应的完美位置。
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防盗功能： 当激活时，Pedal Commander 的防盗功能会禁用 Lamborghini Urus 的油门，确保没有人可以驾驶它，或者更糟糕的是，偷走它！在前 14 天内免费享受此功能，然后通过 Pedal Commander 移动应用轻松订阅，并从两个订阅计划中选择：每月 0.99 美元或每年 9.99 美元——比加油站的小吃还便宜！
