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Cannonball Run不仅仅是一部由传奇人物如Burt Reynolds、Rat Pack和Farrah Fawcett主演的有趣电影。它曾经，并且在某种程度上今天仍然是一场真正的跨国公路赛。而且它大多是非法的！这场非法的公路旅行兼公路赛带有一种引人入胜的氛围，并且背后有一个秘密的历史。
Cannonball的历史可以分为三个部分：真正的Cannonball Baker海到海纪念奖杯冲刺赛，随后发生的事件，以及现代的尝试。
原始的Cannonball Runs（1971-1979）
整个Cannonball的事情源于一种不服从的心态。这个名字来自Erwin “Cannonball” Baker，他以点对点的平均速度记录闻名，包括从纽约市到洛杉矶的汽车和摩托车行程。Cannonball的幕后策划者是Brock Yates和Steve Smith。
Google Maps 估计今天从纽约市到洛杉矶的驾驶时间为 41 小时。
在他们的 Car and Driver 时代，这对搭档设计了 Cannonball Run，以反映他们对政府干预日常生活和强制执行 55 MPH 限速的不满。赛事的主要理念是证明，凭借合适的汽车和正确的驾驶技巧，政府的限制并非穿越全国的必要条件。可以更快且非常安全地完成。
1933 年，Erwin Baker 驾驶 Graham-Paige Model 57 Blue Streak 8 从纽约市到洛杉矶，耗时 53 小时半。该纪录保持了近四十年。
1971 年，Dodge 向 Yates、Smith、Jim Williams 和 Yates 的儿子 Brock Yates Jr. 提供了一辆名为“Moon Trash II”的 Custom Sportsman 面包车。他们从纽约市的 Red Ball Garage 出发——当时 Car and Driver 将其新闻车队存放在那里——驱车前往加利福尼亚 Redondo Beach 附近的 Portofino Inn（现称 Portofino Hotel and Marina）。这是为了测试可能性。此次行程耗时 40 小时 51 分钟，消耗超过 300 加仑汽油。他们打破了 Cannonball Baker 的纪录。
从同年开始，Cannonball Run 变成了多车竞赛活动。Brock Yates 和 Dan Gurney 在 1971 年驾驶 Ferrari Daytona 赢得首届赛事。该赛事在 1972 年和 1975 年继续举办，1979 年举行了最后一场比赛。
1979 年的赛事从康涅狄格州达连开始，由 David Heinz 和 Dave Yarborough 驾驶他们的 Jaguar XJS 获胜，耗时 32 小时 51 分钟。著名电影《Cannonball Run》即基于这次赛事。由 Sammy Davis Jr. 和 Rat Pack 的 Dean Martin 驾驶 Ferrari 的二人组灵感来自现实中的 Flying Fathers，而驾驶 Lamborghini Countach 横穿全国的女性则反映了 Right Bra Racing Team。Hal Needham 也加入了 Brock Yates，乘坐 Transcon Medi-Vac 救护车——电影中使用的同一辆车——他们与新泽西警方的遭遇与电影中完全一致。
Car and Driver 1975 年 8 月封面，展示了当年 Cannonball Run
1979 年是 Yates 最后一次参加该赛事，这场活动标志着 Cannonball 秘密历史第一部分的结束。
他为何停止尚不清楚；可能是来自 Car and Driver、执法部门或电影制片人的压力。也可能是因为当时该事件在某种程度上已为公众所知。
Cannonball 历史的第二部分
第二章是与原始赛程不同的事件的延续。Brock Yates 创立了 One Lap of America (OLOA)，这是一场环绕美国的 11,000 英里驾驶比赛。如今由 Brock Yates Jr. 继续举办，作为全国范围内每天在赛道停靠的巡回赛。2026 年 5 月，OLOA 将迎来第 42 届赛事。
几位 Cannonball 老兵随后发起了 U.S. Express，这是一场类似的赛事，于 1981 年至 1983 年举行。David Diem 和 Doug Turner 驾驶 Ferrari 308 创下了 U.S. Express 32 小时 7 分钟的纪录。另一个衍生赛事是 Michael A. Preston 纪念 Fourball Rally，于 1981 年至 1984 年举办。该赛事仅限受邀，参赛者包括特技司机和职业赛车手。各种拉力赛至今仍保持着这份精神，从 Gumball 3000 和 Bullrun 到 GoldRush Rally。
现代亡命徒与廉价车挑战
Cannonball 故事的第三部分包含现代尝试和有趣的廉价车活动。这一时代的亮点是 Alex Roy 的（“现代 Cannonball Run 教父”）新纪录。Roy、Dave Maher 和 Cory Welles 于 2006 年驾驶高度改装的 BMW E39 M5 计时 31 小时 4 分钟。
2007 年，Dennis Collins 和 Richard Rawlings 驾驶 Ferrari 550 Maranello 计时 31 小时 59 分钟，当时被认为是最快纪录，因为 Alex Roy 尚未公布他 2006 年的成绩。五年后，Ed Bolian、Dave Black 和 Dan Huang 驾驶 Mercedes-Benz CL 55 AMG 创下 28 小时 50 分钟的新纪录。
根据 Wikipedia，截至 2025 年 8 月，整体纪录是 25 小时 39 分钟，平均时速 112 英里/小时（180 公里/小时），由 Arne Toman、Douglas Tabbutt 和 Dunadel Daryoush 于 2020 年 5 月创造。
Alex Roy 的 Cannonball M5。来源：AlexRoy144 Facebook
荒诞搞笑的“廉价车”一侧由 John Ficarra 创造的 2904 代表。Ficarra 受 24 Hours of Lemons 启发，将这一理念应用于 Cannonball Run。规则将预算限制为 2,904 美元，涵盖购车、维修、燃料、过路费、食物和罚单等所有开销。该赛事从 2007 年持续到 2017 年，最快的纽约到洛杉矶时间为 32 小时 5 分钟，最快的纽约到旧金山时间为 31 小时 45 分钟。
另一个致敬活动 C2C Express 由新西兰的 Ben “Safari” Wilson 于 2015 年创立。车辆必须价格低于 3,000 美元且符合 Cannonball 的时代背景。最快时间是 2018 年驾驶 Chevy Monte Carlo 完成的 33 小时 33 分钟。
地下 Cannonball 世界中的每一英里都有自己的故事，因为这些不仅仅是简单的全速冲刺。涉及许多计算，比如续航里程、加油或其他需求的停靠时间、躲避执法人员、检查路况等。许多故事通过 Ed Bolian 的汽车故事 YouTube 频道 VINWiki 分享。
Cannonball 不仅仅关乎比赛或纪录。那种精神存在于任何一位从一岸发动引擎，意图全速抵达另一岸的人身上。
