令人讨厌的响亮：直排排气系统指南
排气系统是许多爱好者在他们的车辆上更换和升级的部件之一，作为他们的首批改装。由于排放标准和噪音限制，制造商在设计原厂排气系统时无法发挥其全部潜力，因此对排气系统的任何升级都会在这些方面做出一些牺牲，以换取马力和扭矩的提升。
您可以选择品牌排气系统，或者走更简单的路线，切掉原厂部件，装上一个空心管，这被称为“直通排气管”。许多爱好者喜欢直通排气系统，因为它们具有原始的咕噜声、爆裂声、撞击声和潜在的动力提升。这种排气系统主要用于赛车，但也可以应用于任何车辆，并且一直是汽车界的热门话题。
让我们直奔主题，来探讨这些极其吵闹的排气系统，帮助你决定它们是否适合你。
直通排气系统是什么
排气系统 包括消声器、共鸣器和催化转换器等限流器。这些组件降低噪音水平并调节废气，以符合排放法规。汽车制造商优化其排气系统，使发动机产生最佳动力，运行安静，并满足排放标准。
直通排气管顾名思义：它是一根定制的空心管道，从排气歧管一直延伸到车辆尾部，去除了所有限制。它用一根连续的排气管替代了这些限制，使废气能够更自由地从发动机流向尾管。更顺畅的排气释放出更多马力，且由于没有消声器或共鸣器，直通排气管能发出极具攻击性的声音。
赛车中的直管
一些赛车场地有噪音规定，在这些场地，即使是赛车也会安装消声器。但大多数专用赛车使用直通排气管，没有任何限制，因为赛车环境通常不限制汽车的排放或噪音水平。使用直通排气管并不是为了提升动力，而是为了减轻重量，因为赛车是剥离到最基本机械结构的机器。
街车中的直管
谈到街道车辆，在直接排气之前有很多需要考虑的因素。虽然以低价拥有与赛车相同的排气系统听起来很酷，但存在法律问题和噪音限制。另一种经济实惠地升级排气并释放废气的方法是进行消声器拆除，类似于直接排气。
消声器拆除和直通排气的区别是什么？
虽然直通排气和消声器拆除看起来相似，因为它们都是用不受限制的空心管替换原厂管道的定制工作，但它们并不相同。区别在于改装的程度，消声器拆除仅涉及用直通管替换一个或两个消声器，其余所有部件保持不变。
直通排气管 意味着从排气歧管到排气尾端定制完整的排气系统，没有任何限制器和传感器。它可以 提升更多动力且声音比拆除消声器大得多。
如何直通排气系统
任何车辆都可以安装直通排气管。唯一的要求是正确的尺寸和正确弯曲管道以贴合车辆底盘。由于该过程需要定制管道和焊接，相对而言，自己动手是不现实的。除非你拥有相应的工具、技能和经验，否则最好交给专业人员处理。
转换需要拆除从排气歧管到尾管的所有原装排气系统，包括中间的共鸣器、催化转换器和中置消声器。剩下的工作很简单，只需安装定制的管道。一旦确保没有泄漏且所有连接都牢固，你就可以出发了——你的车辆已经直排气改装完成！
直管排气的优缺点
让我们对直通管道有一个平衡的看法。尽管直通管道看起来很酷（和声音），在决定它是否适合你之前，有一些事情你需要了解。
直管排气优点
性能提升：任何畅通无阻的排气系统都会增加马力，尽管幅度有限，除非配合其他改装。直通排气管具有最小的背压，尤其在高转速时，可以提升发动机的功率输出。
一个ggressive Sound: 直通排气系统不包含降低噪音的部件。使用直通排气系统，您的车辆可以发出最激进的排气声，许多爱好者对此非常喜欢。特别是如果您为合适的车辆安装了直通排气（指“带V8发动机的车”），响亮的声音将为您赢得令人难以置信的街头声望，您将在车友聚会中成为最酷的那个人！
减重：消声器、共鸣器和催化转换器等部件并不轻便。拆除它们可以减轻车辆底部的一些重量，这可能会略微帮助加速和制动。
简化设计：相比于配备催化转换器和消声器的标准排气系统，直管排气更为简单。只要采用耐用且优质的材料制造，几乎没有会磨损需要更换的部件。
直管排气缺点
法律问题：从车辆中移除与排放相关的部件在美国所有50个州以及许多海外地区都是非法的。
激进的声音：这既是优点也是缺点。增加的噪音会且确实会打扰一些人，尤其是你早晨的邻居！缺少共鸣器会导致排气发出恼人的嗡嗡声，并且让你的车辆在高速公路上的舒适性荡然无存。它可能违反住宅噪音规定，导致潜在的罚款。在错误的车辆上（指四缸车）也会发出糟糕的声音！
环境问题：拆除催化转换器是非法的，这是有原因的。它会增加释放到环境中的有害污染物的数量。
减少燃料 经济性：由于没有标准排气系统的背压，您的车辆将消耗更多燃料，降低您的每加仑英里数（MPG）。
非特定功率增益： 功率提升只能被“预测”，因为直管排气系统是定制的。品牌排气系统经过测试，提供经过验证的功率提升。
需要ECU调校：没有催化转换器和传感器，您还需要对ECU进行调校。催化转换器由氧传感器监控，如果传感器未检测到催化器，ECU可能会触发故障指示灯（CEL），并使发动机运行更富油或更稀薄，以试图补偿您所做的更改。
你应该这么做吗？
直管是 凉爽的; 这点毋庸置疑。你将以品牌全排气系统的一小部分成本，获得你车辆能产生的最激进的声音。如果你调校并告诉ECU在没有排气传感器的情况下工作，你还会获得一些功率提升和最小的背压。但你应该考虑直排管的法律方面以及你在乘坐舒适性方面所做的牺牲。归根结底，完全由你自己决定！
关于直管排气的常见问题
直管排气管合法吗？
直通排气管在所有50个州的道路使用中都是非法的。然而，如果你保留催化转换器，并对系统的其余部分进行直通排气，你的车辆仍可能符合排放标准。
直通管道会增加马力吗？
这取决于应用和车辆。直通排气管会增加需要更自由呼吸的高性能发动机的输出功率。对于其他类型的发动机，排气系统带来的马力提升是有限的。即使是在赛车上，直通排气主要也是为了减轻重量，而且由于这是一个完全定制的工作，无法准确判断具体的功率提升。直通排气后需要进行测功机测试。
直通管道如何影响燃油经济性？
直通排气管可能会增加燃油消耗。缺乏背压会导致发动机效率降低，尤其是在低转速范围内，从而增加油耗。然而，燃油经济性始终取决于许多变量，主要取决于您的驾驶习惯。
直通排气管的费用是多少？
费用可能因材料、车辆的品牌/型号、工作的复杂程度以及人工成本而异。您必须使用高质量的不锈钢管制作，复杂程度取决于您车辆的底盘，并且可能需要额外的零件，如支架或排气管嘴。整个工作费用可能从几百美元到1,500-2,000美元不等。从不同的车间和机械师那里获取报价是个好主意。
消声器拆除/直通排气会损坏发动机吗？
消声器拆除只要传感器都在位，不太可能损害发动机。而直通排气管则会移除所有传感器，可能导致发动机运行不正常。ECU肯定会搞乱空气/燃油比，试图补偿传感器信息的缺失，可能导致发动机燃油混合比过浓或过稀。虽然仍可能不会损坏发动机，但绝对需要对ECU进行修改和调校，才能在没有传感器的情况下正常工作。
奖励：为什么直通管道很酷
当完成 正确的 汽车，直排管可能是你能做的最酷的改装。看看下面TopGear的视频就知道了。
不过，一辆30年的梅赛德斯-奔驰有什么特别之处呢？答案是帕加尼。他们为第一款Zonda借用了梅赛德斯-奔驰的V12发动机。这台V12正是梅赛德斯在90年代和2000年代初期装配在大型车上的M120动力单元。但它的声音非常低沉，以至于你几乎能在这些奔驰车的车厢内听到针掉落的声音。
日本调音师佐佐木先生了解其中的可能性，并在他那辆仅限日本市场的旧款S600 AMG上施展了他的魔法。这辆车的特点本质上是等长排气歧管（这本身就是一件艺术品——只需谷歌一下！），其中12根等长的独立管道汇聚成一条直排气管。此外，还有一个valvetronic系统，可以在静音和疯狂模式之间切换！
谁能想到90年代的S级车会是直排气的绝佳选择。向佐佐木先生致敬！
