从零排放肌肉车到箱式HEMI发动机：Mopar在SEMA 2024
前身为克莱斯勒旗下、现为Stellantis旗下的正品零件和正品配件子公司 Mopar首次亮相了一款卡车概念车，一款电动动力系统改装的restomod， 以及该集团的多款定制车辆。该集团还在今年的SEMA展上展示了众多性能零件、配件和HEMI发动机套件。
Mopar北美负责人Mike Koval Jr.表示：“我们的新Mopar概念车展示了性能领域的不同极端，带来了创新设计和工程专长，包括零排放肌肉车概念和Ram Sport卡车系列的最新理念。无论是设想电气化动力系统，还是装备最强悍的量产越野皮卡，Mopar都准备通过经过质量测试、工厂支持的零部件和配件提升客户体验。”
Plymouth GTX Electromod 概念车
Mopar展示了他们称之为e-Crate的概念套件，搭载在1967年款Plymouth GTX的restomod上——他们称之为“electromod”。这款改装看起来像典型的restomod，但它 摒弃了经典的V8发动机，取而代之的是电动动力系统该改装的亮点是e-Crate概念展示了未来将任何经典或旧款内燃机车辆改装为电池电动车的可能性。
该车配备降低的三连杆悬挂系统、18x9英寸BTG Vintage轮毂和倍耐力轮胎。每个车轮都装有Wilwood盘式刹车以减速。金属蓝色车身拥有修剪过的保险杠和平滑的车身线条。碳纤维引擎盖和前分流器配合黑色外饰，营造出阴森的外观。
碳纤维引擎盖覆盖了改装中最重要的部分： 一款400伏、250千瓦的电驱动模块 （EDM）安装在车架上，配备定制铝制支架。四个电池组提供动力，整个系统使该车型的续航里程估计为250英里。任何肌肉车改装的决定性因素是动力数据，而Electromod概念 产生约335马力和扭矩没有公布四分之一英里加速、加速时间或最高速度等数据。
Ram 2500 Power Wagon 概念车
Stellantis对其的最佳描述是：一款坚固耐用、搭载HEMI发动机的全尺寸卡车。 模糊了工作马和周末玩具之间的界限。 这辆卡车采用缎面米色涂装，搭配对比鲜明的哑光装饰，配备标准悬挂。20x10英寸轮毂包裹着37英寸固特异轮胎，展现出强悍的姿态，6.4升HEMI发动机为Mopar运动性能引擎盖下提供动力。
铝制平台安装在驾驶室上方，配备额外照明和装备，货箱内衬有Mopar喷涂床衬。货箱顶部设有活动货架，增加储物空间而不影响货箱容量。内饰采用橙色装饰，配备定制设计的伙伴式长椅座椅、定制门板和12英寸触摸屏。
Hellephant 426和Drag Pak 354 HEMI发动机缸体
Dodge Direct Connection在今年的SEMA展上发布了Hellephant 426增压和Drag Pak 354增压HEMI发动机缸体，并推出了三款适用于6.2升增压HEMI发动机的全新增压套件。
尽管传奇的HEMI发动机系列可能不再用于车辆， Mopar仍将销售HEMI缸体 为个人定制打造。Hellephant 426 HEMI和Drag Pak 354 HEMI发动机缸体将提供多种加工配置，以满足定制发动机的需求。
Mopar还通过一组三款6.2L增压套件和一款基于Dodge Challenger SRT Demon 170的E85增压套件，扩展了Direct Connection产品线。
更多来自Mopar的SEMA精彩内容
您一定会注意到展位上的Mopar“动力组合”；它展示了一对配套的金属蓝色和双白条纹的Ram REV和改装版Dodge Charger Daytona SRT Banshee概念车。
由 MotorTrend TV 的 Graveyard Carz 主持人 Mark Worman 精心修复的1968年定制Dodge Charger将展出。该定制车搭载一台来自Dodge Direct Connection的485马力392cui HEMI V8发动机。
Jeep Low Down Concept、Jeep Willys Dispatcher Concept、Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept 和 Jeep Vacationeer Concept 今年也将在SEMA展首次亮相，加入众多定制车辆以及数百种经过质量测试、制造商支持的性能零件和配件。
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