踏板指挥官 vs. 踏板怪兽
Author: Rahmi Doğucan E.
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我们忙于倾听客户的声音,阅读他们的评论,解决他们的问题,并寻找改进我们产品的新方法。让我们考虑一下另一家公司对我们产品的指控,今天的主题是 将Pedal Commander®与我们的竞争对手之一Banks Pedal Monster进行比较.
现代车辆在油门踏板与发动机管理系统之间采用电子连接。电子节气门控制(ETC)系统在后台工作,改善了各种电子系统的集成,例如巡航控制或稳定性控制。ETC系统还帮助减少废气排放。

电子油门管理与旧的电缆油门相比有一个缺点:明显的 油门延迟. 制造商故意留有滞后,因为他们希望他们的车辆能够吸引尽可能广泛的受众。一些驾驶者需要这样的预防措施,但一些人希望获得瞬时的动力传递,令人想起旧的电缆系统。

Pedal Commander® 和 Pedal Monster 都消除了这种延迟,使您的车辆表现得像是有物理油门连接。他们 放大油门位置传感器的信号 在将其发送到车辆的ECU之前。许多油门控制器,包括Pedal Commander®和Pedal Monster,也提供不同的模式,以便您可以拥有 对您车辆动态的精确控制.

现在 油门灵敏度可以调整为您喜欢的设置, 你不再需要担心回应过于乏味而引发任何问题。你可以对你的 车辆的速度、加速度和油门响应。

在结束之前,我们必须进一步详细解释一些关于 Banks Pedal Monster 的方面。
Pedal Monster 连接并占用您的 OBD II 端口。 所以你可以忘记将他们的油门响应控制器与任何其他类型的性能改装结合起来。 这需要来自OBD II端口的数据。此外,当您为OBD II端口使用分线器时,Pedal Monster会失去其电压优势。
Pedal Monster 占用 CAN 总线系统 与ECU进行通信。CAN总线繁忙,因为许多车辆传感器也使用该系统。 许多不满意的用户表示这是一个重大问题,尤其是如果您的车辆配备了启停系统。. Pedal Monster建议其用户使用无OBD模式以消除这种影响。然而,如果您在启用无OBD模式的情况下使用Pedal Monster,您将获得一个劣质产品,其价格与Pedal Commander®相同,或者配有控制模块的价格是其两倍。
大多数Pedal Monster宣传的功能,例如反向安全, 仅适用于少数特定车辆. 此外,使用油门控制器进行反向似乎没有问题,因为我们的客户表示 他们在倒车时对增强的油门响应没有任何问题。.
另一个需要注意的事情是,大多数用户选择 Pedal Commander® 而不是 Pedal Monster,因为它更容易安装。使用 Pedal Monster,您必须将长 OBD II 电缆引入车厢,这比起 Pedal Commander®简单的15分钟流程.
只需 $295,您就可以获得 Pedal Monster,控制仅限于您的智能手机。如果您再支付 $295,您还将获得一个控制器。 你最终支付695美元购买Pedal Monster广告中的所有商品。, 而且许多功能被评论者称为无法使用。
在我们讨论的所有事实之上, Pedal Commander® 超过 15,000 条好评,平均评分 4.9 星,对我们来说意义重大。. 这对你也应该有意义。如果你想要一个和网上宣传一样功能强大的油门控制器, 坚持选择最好的,获得Pedal Commander®!
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