Pedal Commander® 的作用是什么
技术每天都在飞速发展，驾驶员与道路之间的脱节也在不断加剧。随着电子转向、电子制动和电子节气门的出现，驾驶开始从与单个汽车的个人体验转变为更像是按按钮并等待响应。最显著且可能最令人沮丧的是制造商转向电子节气门控制。
电子节气门最早由宝马在1980年代末引入，到了2000年代中期开始成为行业标准。电子节气门不同于过去的节气门控制，因为现在使用电信号来“连接”加速踏板和节气门体。以前使用机械系统连接踏板和节气门体。该系统通常被称为“Drive by wire”系统，因为金属线缆创建了两者之间的连接。
电子油门的切换为普通驾驶者带来了许多好处。电子油门有助于创造一致的驾驶体验，无论海拔或载重等外部因素如何。虽然这些优点确实提升了整体驾驶体验，但电子油门控制（ETC）带来的最大缺点是信号传输时间导致的延迟。换句话说，踩下油门踏板时，从踏板传感器产生信号，到发送到汽车电子控制单元（ECU），再到电动节气门体的过程需要一定时间。信号传输所需时间导致油门延迟，有时感觉像油门踏板粘滞，或油门踏板软且不灵敏。
这种响应迟缓令人沮丧，且可能使驾驶者处于不安全的状况。幸运的是，电子油门延迟确实有解决方案，即Pedal Commander®。 是世界上最先进的即插即用油门响应控制器。Pedal Commander® 连接在油门踏板传感器和汽车 ECU 之间。通过在信号到达 ECU 之前截取信号，Pedal Commander® 可以调整信号速度，使其更快或更慢。创造出类似芯片调校的体验，同时不改变整体功率输出，也不影响车辆保修。
Pedal Commander® 提供四种主要模式：eco（提高燃油经济性）、city（城市交通）、Sport（激情驾驶）和 sport+（推荐用于赛车和赛道），每种模式有9个不同级别，共计36种驾驶选项，满足各种驾驶风格。Eco 模式降低信号强度，响应比原厂更慢，有助于提高燃油经济性高达20%。虽然 city 和 sport 模式不会提高燃油经济性，但会提升驾驶体验。信号速度的提升增加了踏板的灵敏度，让驾驶者重拾过去“线控油门”的感觉。
安装 Pedal Commander® 非常简单，通常只需一把螺丝刀，具体取决于踏板传感器的易接近程度。如果遇到困难，Pedal Commander® 网站上有大量安装视频。 适用于不同品牌和型号。一旦安装完成，Pedal Commander® 即可使用，只需打开它并测试不同设置，直到找到您理想的驾驶设置。别忘了下载 Pedal Commander® App，这样您就可以通过蓝牙连接从智能手机控制 Pedal Commander®。
