Pedal Commander® 的作用是什么
科技每天都在飞速发展，驾驶者与道路之间的脱节感也在不断加深。随着电子转向、电子制动和电子油门的出现，驾驶开始从个人与车辆的互动体验，变成了按按钮等待响应的感觉。最显著且可能最令人沮丧的变化是制造商转向电子油门控制。
电子油门最早由宝马在20世纪80年代末引入，到了2000年代中期开始成为行业标准。电子油门不同于以往的油门控制，它通过电信号“连接”油门踏板和节气门体。过去则是通过机械系统将踏板和节气门体连接起来，这种系统通常被称为“线控驾驶”系统，因为连接两者的是一根金属线缆。
电子油门的切换确实为普通驾驶者带来了一些好处。电子油门有助于创造一致的驾驶体验，无论外部因素如海拔高度或载重如何变化。虽然这些优势确实提升了整体驾驶体验，但电子油门控制（ETC）带来的最大缺点是信号传输时间导致的延迟。换句话说，当踩下油门踏板时，从踏板传感器产生信号，到信号传送到车辆电子控制单元（ECU），再到电动节气门体，这一过程需要一定时间。信号传输所需的时间导致油门响应滞后，有时感觉油门踏板粘滞，或者油门踏板软而不灵敏。
这种响应迟缓令人沮丧，甚至可能让驾驶者处于不安全的境地。幸运的是，针对电子油门延迟问题存在解决方案，Pedal Commander® 是全球最先进的即插即用油门响应控制器。Pedal Commander®连接在油门踏板传感器和车辆ECU之间，通过截取信号并在其到达ECU之前调整信号速度，使响应更快或更慢。它创造了类似调校芯片的体验，同时不改变整体动力输出，也不会影响车辆保修。
Pedal Commander®拥有四种主要模式：eco（提升燃油经济性）、city（城市交通）、Sport（激情驾驶）和sport+（推荐赛道使用），每种模式下有9个不同级别，共提供36种驾驶选项，满足各种驾驶风格。Eco模式降低信号强度，响应比原厂更慢，有助于提升最高20%的燃油经济性。虽然city和sport模式不会提升燃油经济性，但能改善驾驶体验。加快信号速度提升踏板灵敏度，让驾驶者重拾过去“线控驾驶”的感觉。
安装Pedal Commander®非常简单，通常只需一把螺丝刀，具体取决于油门踏板传感器的易接近程度。如果遇到困难，Pedal Commander®官网提供了大量不同车型的安装视频。安装完成后，Pedal Commander®即可使用，只需开启设备并测试不同设置，找到最适合您的驾驶模式。别忘了下载Pedal Commander®应用程序，通过蓝牙连接，您可以用智能手机远程控制Pedal Commander®。
