当Ford Raptor于2009年底首次亮相展厅时，销量远超预期。原本的5.4升V8发动机在2011年升级为标准的6.2升，输出411马力和434磅-英尺扭矩。虽然这款新的越野之王在原厂状态下就已经非常受欢迎，但改装界迅速推出了各种零件和配件，使其更加强大和凶猛。Hennessey Performance甚至打造了Hennessey VelociRaptor SUV升级版，提供6.7升Power Stroke柴油发动机，输出440马力和880磅-英尺扭矩。
随着2016年接近尾声，Ford显然没有放慢脚步。2017年新款Raptor搭载了3.5升双涡轮增压V6发动机，我们这些改装界的人士也迫不及待地开始开发产品，以满足这台猛兽新车主的需求。
这时，Pedal Commander®登场了。作为起源于德国的油门响应控制器，我们过去12个月一直致力于打入美国市场。虽然大多数人认为提升油门响应只适合跑车，但我们成功吸引了众多卡车车主的关注，因为我们的产品有着多种用途和应用场景。
与SVC Offroad和American Muscle合作，我们的产品在一个周末内就被抢购一空。经过快速的两分钟安装和绕街区试驾后，全国各地的Raptor车主纷纷在我的收件箱中留下了好评，仿佛魔法般涌现。
来自加州的Brian在Instagram上给我们留言，“你们的产品真是太棒了！说实话，现在很少有什么能让我印象深刻，但[Pedal Commander®]让我重新爱上了开我的Raptor。谢谢你们。”
拥有4种模式和36个灵敏度级别，完全掌控油门响应已被广泛认可。无论你是用Eco模式来平稳加速，享受悠闲地在非铺装路面缓慢行驶，还是用Sport模式释放发动机的每一匹马力，快速赶往工作地点，Pedal Commander®的多样化功能都能满足各种车型的需求。
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