现代汽车由许多计算机组成 协同工作以维持所有系统的功能。您的汽车收音机和冷却系统使用电子管理系统。计算机接口是 必要的 用于您的钥匙遥控器 与车辆的报警系统交互。 您的车灯和雨刷也以类似方式工作。实际上，计算机甚至 管理发动机 在您的汽车中！
需要一个中央“大脑”来 监督这些系统 因为汽车需要许多电子设备来 同时运行。所有现代汽车都配备了 发动机控制单元（ECU） 调节所有为其供电的系统，就像 中央处理单元（CPU） 是 “大脑” 计算机。现代汽车的计算机可以被调整以提供更强的动力和性能，就像计算机可以超频以让用户更好地控制其功能一样。
汽车中使用的电子设备 随着技术的发展而进化。现代汽车能够调节各种发动机功能，包括点火时机和燃油喷射，这得益于 电子控制单元和改进的发动机技术。
电子节气门控制、气门正时、如果您的车配备涡轮增压器或机械增压器等强制进气系统，则包括增压、ABS防抱死制动系统、自动变速箱和电子稳定控制系统 都是电子控制单元可能管理的附加功能。
不同类型的芯片调校有哪些？
谈到提升马力时， 芯片调校 经常是 讨论的中心。市场上有如此多的发动机，这一点尤其如此。幸运的是，对于喜欢性能的人来说，有大量动力可用。在标准发动机上， 仅调校芯片就能增加50至100马力或更多。然而，选择最适合您目标的调校时存在多个因素。
ECU芯片调校
该 电子控制单元 是 重新编程 在 发动机芯片调校，它改变发动机的工作范围。空气和燃料混合物的量由注射系统中的ECU芯片控制。当您重新编程ECU时，您可以告诉芯片您希望混合物如何变化。根据您的操作方式，价格可能会有所不同。
您的汽车的 电气和自动化 系统 依赖于发动机芯片 调校您的车辆。您的汽车芯片 调节并确保 各种部件始终 为不同系统提供足够的电力。
OBD调校芯片和OBD2芯片调校
车辆的 自我诊断系统 被称为 OBD2一种称为车载诊断的汽车电子系统可以自我诊断、发出信号并报告 潜在的车辆问题。通过在仪表盘上显示故障指示灯，它让你能够修复问题，并方便地获取车辆状况信息。
的起源 车载诊断 可追溯到1960年代，当时许多组织讨论了OBD识别排放问题的必要性。支持该系统的组织包括 汽车工程师学会、加州空气资源委员会、国际标准化组织和环境保护署（SAE）。 所有汽车必须配备OBD接口，且加州空气资源委员会（CARB）自1982年开始制定相关法规。那时，OBD2成为所有车辆必须配备的标准，以便进一步访问车辆信息系统。
这是你的汽车告知 在出现问题时通知你。 之后去找技师，他会用OBD2扫描仪识别问题。方法是将OBD2读取器连接到靠近方向盘的16针OBD2接口。通过OBD2接口，你可以获取大量数据。例如，它可以 提供状态数据访问 以及故障代码（DTC） 点火计数器、动力传动系统、排放控制系统、校准识别号、车辆识别号（VIN）， 等。
盒式调校与外挂调校
像“性能芯片调校”一样，外挂调校和性能芯片调校直接插入ECU。然而，原厂ECU设置 未被此更改。相反，外挂或盒式调校 修改特定信号和传感器 以实现预期的汽车芯片调校目标。
本质上，外挂调校和性能芯片调校 “假” ECU进入 产生额外动力 而原始ECU映射 保持不变 这种 汽车芯片调校. ECU可能会上当，运行更激进的点火时机，并提高增压水平。具体取决于 相关调校。
作为高级增压控制器，外挂调校是汽车芯片调校的一个例子。虽然ECU的增压目标被更改，但增压本身从未被ECU检测到。换句话说，ECU认为一切都是原厂状态。举个例子，假设你的 涡轮大约在8 psi运行 原厂增压。该 外挂调校，它 有一个14 psi的目标，然后安装。该 ECU 仍然 检测到8 psi，尽管涡轮实际上在14 psi运行 增压。
闪存调校
闪存调校和“性能芯片调校”相关，但与外挂调校的性能芯片调校不同。闪存调校本质上是重新编程ECU，就像性能芯片调校一样。 而不是物理插入任何设备，它们被上传到ECU。闪存调校是在电脑上创建的，然后通过OBD2接口将软件加载到车辆的电脑ECU中，以实现车辆芯片调校。
闪存调校是 简单的软件 这样你就可以在正确编码和安装后用一个设备完成所有操作。你可以设计你的 时序、VANOS和燃油表，仅举几例。闪存调校 可以调整 和 个性化的 以多种方式实现理想的车辆性能需求。ECU 看到准确的数据 由闪存调校提供， 不同于外挂调校。
即插即用调校
ECU工厂设计是即插即用（PnP）调校模块和自己动手（DIY）附加配件的基础。ECU信号 有效控制发动机 是 被截获的 和 经过修改的 在保持OEM工厂设计阈值内，提升优化设置。这些设备是 坚固耐用，按照ECU规格制造，需要严格的性能认证。 即插即用调校模块的特点和优势如下；
不需要第三方ECU刷写，避免使车辆保修失效。
自己动手安装，通常只需10-15分钟。
一种简短、非侵入性的改动，拆除后无法被物理追踪。
某些即插即用产品制造商提供保修。（Pedal Commander®提供2年保修）
它们可定制且可转移到你的下一辆车上。
有没有芯片调校的替代方案？
尽管整个芯片调校业务既精细又强大，但它有许多缺点。 几乎所有 你已经在这里阅读过 会使你的车辆保修失效。它们都需要一些 额外时间 和 安装费用。如果安装不当，你不仅会损失金钱，还可能损坏你的车辆及其发动机。
但是 有一个完美的替代方案 向所有这些说再见！认识一下 Pedal Commander®，一个简单的设备 插入你的油门踏板。安装就像给手机充电一样简单！ 拥有 2年保修 并具备 无法追踪，你的车将会 更安全 比以往任何时候都更好 调校 它。享受你的 车辆的全部潜力 通过解锁 更快的加速 响应时间和个性化油门踏板灵敏度。使用Pedal Commander®的ECO模式将为你提供 绿色解决方案 实现你的 燃油效率提升高达20%！ 当你和你的车都很棒时，不要觉得必须将就或接受更差的选择。用Pedal Commander®发现卓越！
