审美不悦：最丑汽车的精选
设计和美感可能是主观和有争议的。但在汽车设计方面，某些规则和比例使汽车看起来更具吸引力。一些设计是绝对美丽的，比如经典的捷豹E-Type。一些设计执行得非常好，以至于它们就是有效的；你不能称呼吉普牧马人是美丽或丑陋的；它只是一个全面的实用设计。
在硬币的另一面，有丑陋的汽车。出于某种原因，一些汽车获得了这个不太光彩的称号。这不仅仅是关于美和设计的主观性。我们相信，任何拥有健康眼睛和一些常识的人都不会争辩这些是汽车设计中的一些低谷。
这里有10款公认的丑车，顺序不分先后。
斯巴鲁360
这家日本品牌的第一款量产汽车，斯巴鲁360，是根据日本的“轻型车”法规设计的。这些法规旨在追求效率而非美观，但结果却是一辆丑陋的汽车。斯巴鲁360还被进口到美国，并在其自己的电视广告中被宣传为“一辆小而丑的车”！
菲亚特Multipla（第一代）
1998年首次亮相时，菲亚特Multipla立刻引发争议。它是一款实用的MPV，但意大利人的设计方式几乎显得滑稽。三对车灯和分层设计使得Multipla看起来像是某部科幻电影中非常不酷的东西，而不是一款实用的家庭用车。
庞蒂亚克阿兹特克
没有丑陋汽车名单是完整的，没有庞蒂亚克 Aztek。该车型于2000年推出，这款跨界车/多功能车的设计几乎显得反乌托邦。配备帐篷附件和塑料外壳，Aztek 的目标是吸引冒险者，但它却成为了糟糕设计选择的代名词。即使在热门电视剧《绝命毒师》中成为沃尔特·怀特的汽车，也无法拯救 Aztek 免于被列入丑陋汽车名单。
克莱斯勒 PT 巡洋舰
几乎所有90年代末和00年代初的克莱斯勒车型都很丑，除非它们被称为“毒蛇”。但其中有一款是丑陋克莱斯勒的王者，那就是PT Cruiser。这款车试图将复古风格与现代实用性结合在一起。实用性方面还不错，这款车在几乎紧凑型的尺寸中提供了几乎像旅行车一样的实用性。但复古风格的执行完全失败。更糟糕的是，他们还制造了一款敞篷车。
双龙路帝
这款韩国SUV看起来像是Aztek和PT Cruiser的肥胖孩子。它本来会是另一款平淡无奇的远东跨界车，但看看它的后部。它绝对是个事后想起来的设计，加上车身其他不协调的比例，双龙Rodius简直是荒谬至极。
丰田普锐斯（第四代）
最新的第五代丰田普锐斯是一款外观锐利、帅气的日常驾驶车。第一、第二和第三代都是平淡无奇、无趣的经济型车，根本不值得任何特别关注，但第四代则有所不同。丰田对未来感和锐利设计的尝试最终看起来有些傻，带有随机的线条，没有起点也没有终点。普锐斯与跑车完全相反，它的运动性就像一块鸡块，所以没有必要坚持锐利的设计。至少他们在最新一代上做得不错。那款车真是个吸引眼球的存在。
英菲尼迪 QX80（第二代）
无限品牌制造出色的高端汽车和SUV，但第二代QX80 看起来像个错误。车辆的巨大体积和重量，加上那种像鲸鱼一样的笨重前脸，使得这款SUV看起来既肥胖又笨拙。
宝马 E46 紧凑型
E46代宝马紧凑型车将备受喜爱的3系设计进行了缩短，以吸引年轻消费者加入这个德国奢侈品牌。但最大的错误是改变了流线型E46的前脸。第二代紧凑型车配备了四个圆形大灯，且与E46家族的其他车型完全没有相似之处，因此看起来一点也不像宝马。
蓝旗亚论文
这款论文原本是兰奇亚的旗舰豪华轿车。它拥有与德国高端品牌竞争的一切：外观优美且高质量的内饰，以及足够的豪华设施。但它看起来就像一堆悲伤的金属，使其成为有史以来最丑的意大利车之一。
阿尔法·罗密欧 SZ
扎加托设计的SZ是该品牌首个由计算机支持的设计。它是一款独特的轿跑，后部大胆，几乎带有野兽派风格。但那个后部并不美丽。
宝马XM
在名单上较新的车型之一，糟糕的BMW XM，以其大胆的设计引发了争议。它巨大的散热器格栅和整体比例是BMW在这款豪华SUV上走得太远进入“丑车”领域的唯一证据。
