为什么道奇充电器和挑战者的停产对美国肌肉车很重要
道奇这个名字一直意味着性能。 他们曾是美国肌肉车黄金时代马力战争的重要组成部分，并且通过Charger和Challenger不断给汽车爱好者留下深刻印象。
然而， 停止的决定 这些汽车，尤其是在它们最受欢迎的时候， 令人震惊。
虽然汽车行业的总体趋势是电动化动力系统，但肌肉车仍然是 成功地保持他们的内燃机。 毕竟，没有一台强劲、咆哮的V8发动机，什么是美国肌肉车呢？
出色地， 我们所知的美国肌肉车时代即将结束。 虽然道奇是第一个放弃大V8发动机的品牌，但它不会是最后一个。其他底特律公司将会关注道奇的新款全电动肌肉车。
我们相信过渡会花费一些时间，但变化几乎是不可避免的。如果你想了解原因，请继续阅读！
为什么电气化动力系统对肌肉车来说是不可避免的？
充电器和挑战者一直是美国汽车工业中最具标志性的名称，而道奇决定放弃它们并不是一个容易的决定，背后有一些重要的原因。 电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）被视为汽车的未来。
第一个原因是法规。 更严格的排放法规 而2026年的新CAFE标准使得制造一款狂野的V8变得相当困难，因为会受到法规的限制。道奇在碳排放方面历史上是最严重的违规者之一，而其母公司Stellantis正试图让公司变得更加环保。
然而，排放并不是道奇将其畅销车型转向电动的唯一原因。世界许多地区正在 逐步淘汰内燃机 （内燃机）。如果道奇在内燃机上坚持更长时间，公司的劣势将会显现，因为该公司几乎专注于制造高性能车辆，因此他们制造第一款电动肌肉车是有意义的。
道奇的首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 已经告诉 汽车管理局 道奇的Charger和Challenger，以及它们的Hellcat发动机，将在2024年前停产。最终， 尽管新的电动道奇充电器仍然仅仅是一个概念， 它提供了对公司电气化未来的瞥见，考虑到市场向电动车的快速转型，这款未来派电动肌肉车肯定会成为最受欢迎的车型之一。
道奇挑战者和充电器会以轰鸣声出场吗？
道奇品牌利用这个机会以经典、夸张的道奇风格庆祝道奇充电器和道奇挑战者的结束。 当前迭代. 2023年道奇系列将以七款独特车型向标志性的肌肉车双雄致敬，重返多种传统颜色，为所有2023年版的Charger和Challenger车型提供纪念性的“最后呼唤”引擎盖铭牌，并推出以消费者为优先的车辆订购流程。
“充电器”和“挑战者”的名称和规格可能会用于未来的电气化车辆，包括2024年的一款电动肌肉车，从中解读出 道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯的话. 他之前表达了对电气化的信念，无论是通过使用全电动汽车还是发动机较弱的混合动力汽车。
道奇推出了Hellcat车型和其他高性能汽车，而几家汽车制造商则转向更小、更节能的发动机。这些车辆提高了品牌知名度，但对减少汽车制造商的碳足迹几乎没有帮助，迫使其向特斯拉等公司购买碳信用。
由于Hellcat发动机是粉丝们的最爱，因此许多道奇和吉普的粉丝会对这个发动机选项不再可用感到失望，这也是可以理解的。 即使Hellcat发动机将变得稀缺， 你还有直到 2024 购买一辆带有此所需发动机选项的新车。
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