审美不悦:最丑汽车的精选
Author: Can Tangüner
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设计和美感可能是主观且有争议的。但在汽车设计方面,某些规则和比例能让汽车看起来更吸引人。有些设计是绝对美丽的,比如经典的捷豹E-Type。有些设计执行得非常好,效果恰到好处;你无法称吉普牧马人是美丽还是丑陋,它只是一个设计周全的实用车型。
另一方面,也有丑陋的汽车。由于某些原因,有些车获得了这个不太讨喜的称号。这不仅仅是关于美和设计的主观性。我们相信任何有正常视力和常识的人都不会否认这些是汽车设计中的最低谷。
以下是10款公认的丑陋汽车,顺序不分先后。
这款日本品牌的首款量产车Subaru 360,是根据日本“轻型车”法规设计的。法规强调效率胜于美观,但结果却是一辆丑陋的车。Subaru 360也曾进口到美国,并在其电视广告中被称为“一辆小而丑的车”!
1998年首次亮相时,Fiat Multipla立刻引发争议。它是一款实用的多用途车,但意大利人的设计几乎让人觉得滑稽。三对大灯和层叠式设计让Multipla看起来更像是科幻电影中极其不酷的东西,而非实用的家庭用车。
没有Pontiac Aztek,丑车名单就不完整。2000年推出的这款跨界/多用途车混合体,设计几乎带有反乌托邦色彩。配备帐篷附件和塑料包围,Aztek面向冒险者,但却成为了糟糕设计选择的代名词。即使成为热门剧集《绝命毒师》中沃尔特·怀特的座驾,也无法让Aztek摆脱丑车的称号。
90年代末和00年代初的克莱斯勒几乎都不美观,除非叫“Viper”。其中最丑的当属PT Cruiser。这款车试图将复古风格与现代实用性结合。实用性还不错,提供了接近旅行车的实用空间,尺寸接近紧凑型。但复古设计的执行是彻头彻尾的失败。更糟的是,他们还推出了敞篷版。
这款韩国SUV看起来像是Aztek和PT Cruiser的肥胖孩子。它本来可能只是另一款平淡的远东跨界车,但看看它的尾部设计,简直是个绝对的事后想法,加上车身比例失调,Ssangyong Rodius简直是荒谬至极。
最新的第五代丰田普锐斯外观锐利,是一款帅气的日常代步车。第一、二、三代则是平淡无奇的经济型车,不值得特别关注,但第四代则另当别论。丰田试图打造未来感和锐利感的设计,结果看起来很傻,带有无头无尾的随机线条。普锐斯完全不是跑车,运动感就像麦乐鸡一样,所以没必要坚持锐利设计。至少他们在最新一代上做对了,那款车很漂亮。
英菲尼迪制造的高端车和SUV非常出色,但第二代QX80看起来像个错误。车辆庞大的体积和笨重感,加上臃肿、鲸鱼般的前脸,让这款SUV显得肥胖笨拙。
E46代宝马Compact基于备受喜爱的3系设计,缩短车身以吸引年轻消费者。但最大错误是改变了流线型E46的前脸。配备四个圆形大灯,完全与E46家族其他车型毫无相似之处,第二代Compact看起来根本不像宝马。
Thesis本应是Lancia的旗舰豪华轿车。它拥有与德国豪华品牌竞争的所有条件:漂亮且高品质的内饰,以及丰富的豪华配置。但它看起来就像一堆悲伤的金属废料,成为意大利最丑的汽车之一。
由Zagato设计的SZ是该品牌首款由计算机辅助设计的车型。它是一款独特的双门轿跑,拥有大胆、几乎是野兽派的尾部设计。但那个尾部并不美观。
作为名单中较新的车型之一,令人震惊的BMW XM以其大胆设计引发争议。其巨大的散热器格栅和整体比例是宝马在豪华SUV领域越界进入“丑车”领域的唯一证据。
在《黑道家族》的混乱世界中,所有角色都需要治疗。让我们来探讨一下,如果托尼·索普拉诺和他的帮派拥有Pedal Commander®,会发生什么!
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