在道奇的命名法中，Scat Pack 是什么？
封面照片由 Richard Guillory 贡献于 Unsplash
道奇是那些热衷于为其汽车或配置级别命名的制造商之一。虽然有些品牌依赖数字、字母或缩写，道奇则属于相反阵营，以一些最有趣和激动人心的车型名称、称号和昵称在美国汽车行业中脱颖而出。
“Scat Pack” 是一个颇具趣味且带有历史背景的名称。最初，它是为道奇最快的肌肉车打造的营销概念。成为“the pack”的一员需要能够在15秒内完成四分之一英里加速。最初的 Scat Pack 车型是Charger R/T、Coronet R/T 和 Dart GTS，后来基于 Coronet 的Super Bee也加入了这个阵营。
道奇甚至为该团队设计了一个标志：一只戴着头盔和赛车护目镜、身上装有汽车零件的赛车蜜蜂。除了吉祥物，道奇还创建了一个Scat Pack 车主俱乐部，以便车主们互相联系。会员会收到关于赛车活动、调校技巧及这些特定车型的其他信息的通讯。Scat Pack 活动一直持续到1971年。
几十年后，在2010年代，道奇决定复兴这个名字，并于2013年SEMA车展首次亮相了新的 Scat Pack 车型。新的“pack”由 Dart、Charger 和 Challenger 车型组成，均经过 Scat Pack 调校。到2015年，这个名称演变成了一个完整的配置级别，填补了5.7升HEMI R/T和7.0升近800马力Hellcat Charger和Challenger之间的空白。
如今，道奇顶级肌肉车是Hellcat，提供疯狂的动力输出。然而，Scat Pack 车型凭借其传奇的HEMI V8发动机提供强劲性能，且相比顶级道奇车型价格更为亲民。
道奇 Charger Scat Pack 和 Challenger Scat Pack 发动机规格与性能
虽然Charger 和 Challenger Scat Pack 在底盘上几乎相同，但它们仍有细微差别。最大区别是 Challenger 可选手动变速箱，而Charger 仅提供8速自动变速箱。
照片由 Rafael Verdin 贡献于 Unsplash
道奇 Challenger Scat Pack 提供两种动力总成选择。您可以选择搭载392立方英寸（6.4升）SRT HEMI V8发动机和6速TREMEC手动变速箱，或者选择同样的392立方英寸SRT HEMI，但配备节油技术的8速TorqueFlite自动变速箱。
另一方面，道奇 Charger Scat Pack 仅配备自动变速箱。它搭载相同的392立方英寸SRT HEMI MDS V8发动机，带节油技术，匹配8速8HP70变速箱。
两款车的6.4升HEMI V8发动机均输出485马力（6100转/分）和475磅英尺扭矩（4100转/分）。该发动机使车辆从静止加速到60英里/小时仅需4.3秒。Scat Pack的四分之一英里加速时间约为12.5秒，具体速度因车身和配置不同而异。
道奇 Charger 和 Challenger Scat Pack 宽体版
2018年推出的道奇 Demon带来了宽体设计，成为道奇现代肌肉车阵容的一部分。随后在2019年，品牌将宽体设计应用于 Challenger Scat Pack。次年，这一选项也扩展到了 Charger Scat Pack。
宽体套件包括加宽3.5英寸的轮眉，搭配更大的20x11英寸轮毂，配备更大的6活塞Brembo刹车和14英寸刹车盘。其他车身变化包括两款车型的Hellcat前脸、前分流器和后扰流板。宽体Scat Pack还配备了稍微更低且更硬的悬挂，提升高速稳定性。
道奇 Charger Scat Pack 和 Challenger Scat Pack 价格
撰写本文时，起始厂商建议零售价如下：
- 道奇 Charger Scat Pack：51,925美元
- 道奇 Charger Scat Pack 宽体版：57,920美元
- 道奇 Challenger Scat Pack：49,265美元
- 道奇 Challenger Scat Pack 宽体版：57,260美元
TorqueFlite 8速自动变速箱会使 Challenger Scat Pack（宽体和窄体）价格增加1,595美元。
Scat Pack 名称的未来走向如何？
道奇将在2024年底停产传奇的HEMI V8发动机系列。但“Scat Pack”名称将继续存在。全新首款电动肌肉车——道奇 Charger Daytona Scat Pack 将于2024年底上市。它将配备双335马力电动机和全轮驱动。凭借总计670马力，该车零到60英里加速仅需3.3秒，目标四分之一英里加速时间为11.5秒。
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