诞生于六十年代，Dodge Charger 是经典美式肌肉车的象征。前置大排量 V8，凶猛的外观，以及它所传达的态度，奠定了它在美国汽车文化历史中的地位。
如今，现代 Charger（直到最新的电动车）是一款四门轿车，但它仍然吸引着肌肉车爱好者的目光。它有多种变体，适合各种类型的驾驶者，发动机从可靠的 V6 Pentastar 到经典的 HEMI V8，甚至还有喷火的增压 Hellcats。
虽然 V8 自然吸引了性能爱好者的所有关注，但不起眼的 Pentastar 不容小觑。凭借对这款肌肉车标志的大量售后支持，V6 也能变成出色的性能车。
这里有11个适用于 Dodge Charger V6 的性能改装，可以真正唤醒您的爱车，其中大多数适合初学者。
1. 冷空气进气套件
首先，开始改善发动机的“呼吸”方式。拆除限制性的原厂空气箱，换上一个好的冷空气进气套件。这将使您的 Pentastar V6 更加灵敏，释放几匹马力，并稍微提升油门响应。这是进入改装世界的完美入门改装。
Image: S&B Filters
冷空气进气套件中使用的空气滤清器是可重复使用的，因此您无需定期更换。选择信誉良好的品牌，以确保工厂般的无缝贴合、耐用的表面处理以及后续无问题。
2. 排气系统
升级的排气系统将与冷空气进气完美搭配。任何优质的排气系统升级都会改善废气流动，帮助发动机“呼吸”，并通过减少背压释放更多马力。
图片：Magnaflow
您可以将整个系统改为直通排气，这可能会提升街头声望，但如果您想保持新排气系统的可接受性和合法性，建议选择知名品牌的完整系统。
3. 升级节气门体
加装售后市场节气门体或对原厂节气门体进行端口加工不会增加马力，但这是未来动力改装的良好准备。您可以改装 HEMI 节气门体，其尺寸为 80 毫米，并可加工至 87 毫米。
您可以选择售后市场的 78 毫米 BBK 节气门体，或对现有的原厂部件进行端口加工以增加流量。更大的节气门体将为您的 Pentastar V8 提供更低转速下的更多扭矩，并改善油门响应。
4. Pedal Commander® 油门响应控制器
说到油门响应，现代 Dodge Charger 是一款线控油门车辆，与几乎所有现代车辆一样。它使用传感器和执行器来控制节气门阀门，ECU 控制并调节所有操作。这意味着系统从工厂就内置了限制和不受欢迎的油门延迟。性能升级在一定程度上改善了油门响应，但没有任何方法能完全消除电子延迟。
这就是Pedal Commander® 油门响应控制器的作用。它直接插入油门位置传感器，并通过车辆专用软件修改原厂油门信号。Pedal Commander® 消除了油门延迟，提供四种完全可编程的驾驶模式——Eco、City、Sport 和 Sport+。这些模式基本上不言自明，每种模式有九个灵敏度级别，因此您可以通过 36 种设置精确调节油门响应，达到理想效果。
Pedal Commander® 不占用 OBD II 端口，也不会在 ECU 上留下诊断标志。它完全即插即用，符合 50 个州的法规，并配有免费的移动应用程序，可无线控制。此外，凭借内置防盗功能，您可以在需要额外车辆安全时完全禁用油门踏板。这就是您的售后性能升级，带来完全的安心！
5. ECU 调校
调校 ECU 是从进气和排气升级中获得显著增益的必要步骤。合适的 ECU 调校将整合您的其他改装，使 Pentastar V6 发挥最佳动力。
像 Livernois 和 Underground Tuning 这样的选项提供即插即用或 PCM 解锁解决方案，功率提升高达 +30 马力，并改善了驾驶性能。通过 DiabloSport 进行定制的测功机调校可以进一步提升这些数值，获得更多增益。
6. 齿轮比升级
如果你的Charger是后驱，这项升级将彻底改变游戏规则。你可以在不增加动力的情况下获得更好的0-60加速。基础版Charger V6的原厂最终传动比是2.62:1，你可以升级到3.09、3.70或3.90。最终齿比更换显著提升加速性能，不会影响速度表，巡航转速也不会受到太大影响。
7. 更大喷油器和E85调校
E85燃料允许更激进的点火时机和更低的燃烧温度，使发动机产生更高效且更安全的动力。你需要大约30%更高的燃油流量，因此更大喷油器是正确使用E85的必备条件。
8. 升级下排气管
Pentastar V6的气缸盖是速度口气缸盖，因此你无法像传统平台那样升级排气头段。但你仍然可以用高流量催化器升级下排气管，甚至可以选择无催化器。完成后需要重新调校ECU，动力差异立竿见影。
9. 更好的悬挂
如果你计划赛道驾驶你的Charger，调校悬挂是必备升级。市场上有许多避震套件和车身加固选项。请记住，过于激进的调校会影响车辆的日常驾驶性。
Image: Eibach
来自像KW这样信誉良好的品牌的一套优质避震器和更粗壮的防倾杆应该能足够增强悬挂刚性以满足激情驾驶，同时不牺牲日常舒适性。
10. 更好的刹车
Charger是体积大且沉重的车，原厂刹车往往不够用，尤其是当你增加了明显的动力。你可以用高性能的刹车盘和刹车片升级原厂刹车，并配备不锈钢刹车油管以防止刹车衰退。或者如果你想全力以赴，可以选择配备4或6活塞卡钳的大型刹车套件，带来强大的制动力。
Image: Wilwood Brakes
11. 选择强制进气
如果你追求强劲动力，没有什么能比得上强制进气。增压器将压缩空气送入进气歧管，并且是皮带驱动的，所以你不必像涡轮增压那样等待它介入。
Image: RIPP Modifications
市面上有来自知名品牌的完整套件，比如Pentastar V6的RIPP增压套件。虽然燃油经济性会有所下降，安装也是一项严肃的工程，你的Pentastar将可靠地产生400-450轮上马力！
总之，不要忽视Pentastar V6 Charger。它是一个强大的平台，配合合适的升级，可以成为一款出色的性能车，同时不会在日常驾驶性方面牺牲太多。
