布雷克·威尔基和他的股票大众甲壳虫在2020年显得势不可挡
(布雷克·威尔基和副驾驶凯文·巴茨在他们的比赛开始前进入状态)
Pedal Commander团队车手Blake Wilkey在2020年越野赛季开局良好。在加利福尼亚州Caliente的SkullRush 250和加利福尼亚州San Berardino的GGlighting Freedom 200中分别获得第一名后，Blake的注意力转向了SNORE Racing KC Hilites Midnight Special。
KC Hilites 午夜特别版 是一个每年在内华达州让沙漠举行的越野赛，位于拉斯维加斯西南郊。今年的比赛定于7月24日和25日举行。午夜特别赛的独特之处在于比赛直到日落后才开始，照亮赛道的唯一光源是驾驶员前方的灯光。60英里环形赛道带领驾驶员经历海拔和地形的变化。从沙丘到坚硬的山脉，这条赛道绝对不适合没有经验的人。
在2020赛季，布莱克一直在他的库存大众甲壳虫中参赛。除了安全设备、一些轻微的悬挂改装和越野轮胎外，11级甲虫在功能上与近50年前下线时几乎没有变化。布莱克在赢得了最近两场比赛后信心满满地参加比赛，同时也承认周围竞争的激烈程度。
布莱克的比赛在周六晚上9点刚过时开始。11级比赛由60英里赛道的两圈组成。布莱克一开始就表现强劲，驾驶着状态极佳的赛车离开起跑线。然而，赛道的困难开始显现，当赛车在A Pit和B Pit之间爆了一个前轮胎。布莱克能够在爆胎的情况下继续行驶10英里，直到他到达B Pit，在那里可以更换一个新的轮子。修好爆胎后，布莱克能够弥补失去的时间。在第一圈结束时，布莱克以完全侧滑的方式停入主维修区进行加油和快速检查赛车，然后开始他的第二圈也是最后一圈。第二圈没有任何问题，第一和第二名之间的差距也有所增加。
布雷克在周日早上1:15左右越过终点线，是第一个越过终点的赛车，不仅在他的组别中，而且在所有车手中。布雷克和副驾驶凯文·巴茨仅用4小时1分钟就越过了终点线，几乎比下一位11组车手早了整整十五分钟。当他越过终点线时，他仍然不确定自己是否是第一，但比赛官员确认了他的名次，庆祝活动随之开始。
(布雷克和凯文庆祝来之不易的胜利)
赢得 SkullRush 250 和 KC Hilites 午夜特别赛使布莱克有机会继续攀登 SNORE Racing 排行榜，并有可能在他的级别中以第一名结束赛季。
