怀旧星期四:创意与实用性相遇,BMW E30 Touring
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怀旧星期四是一次每周的回忆之旅。我们揭示了过去英雄汽车的文化意义,它们为我们今天所享受的机械铺平了道路。
如何 宝马 E30 旅行车 “复活”可能是德国奢侈品牌历史上最引人入胜的一章。这款成功的E30代宝马3系的旅行车衍生版并非源于企业决策,而是源于一位工程师的纯粹热情、创造力和必要性。E30 Touring重新定义了旅行车的概念,以下是它诞生的故事。
那是80年代中期,宝马工程师马克斯·赖斯博克面临一个个人问题:他的家庭正在不断壮大,而家庭的E30轿车无法提供足够的实用性。他与家人及其行李的周末出游正在逼近这款小轿车的极限。然而,还有另一个问题:赖斯博克不想为了额外的行李厢空间而牺牲他宝马E30所提供的动态操控和驾驶乐趣。
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当时,宝马并没有计划生产3系的实用旅行车版本,但对于Reisböck来说,这是一个机会。他决心提出自己的解决方案,并希望在他非常热爱的汽车上创造一个更实用的版本——在他的车库里!他使用了一辆事故损坏的E30轿车作为他自制项目的基础,并开始将其改造成最终将成为E30 Touring。
Reisböck 仅用了六个月的时间就延长了他的轿车车顶,构建了后端,并制作了一个外观良好的原型,既具备足够的实用性,又保留了原轿车的设计元素。他的工具有限,只有少数同事的支持,但 Reisböck 设法创造了一辆看起来就像是直接来自宝马生产线的汽车。
当Reisböck向宝马管理层展示他定制的E30 Touring时,他们最初持怀疑态度。然而,这款原型车凭借其完美的风格与实用性的结合,给董事会留下了深刻的印象,同时展现了宝马一贯以来的性能和活力。高管们意识到这款旅行车的市场潜力,并批准了该项目。
马克斯·赖斯博克的DIY创作于1987年投入生产。
这 宝马 E30 旅行车 不仅是一款实用的家庭轿车,还是一款革命性的旅行车。旅行车被认为是没有任何热情表现的实用车辆,但E30旅行车改变了这种刻板印象。它保留了前置发动机后驱结构、精确的操控以及使E30平台传奇的相同动力系统选项。 宝马为E30旅行车提供了多种发动机选择,从高效的四缸发动机到强大的直列六缸发动机,甚至还有柴油和四轮驱动选项,因此每个人都能找到适合自己需求的E30旅行车。
全新旅行车的独特特点包括重新设计的后悬挂,以适应改进的行李厢容量,以及独特的尾门设计,使行李厢的访问更加方便。BMW E30 旅行车提供了足够的实用性 而不妥协品牌所知的运动特性。
BMW E30 Touring 在欧洲一经推出便取得了成功,完美地将实用性与驾驶动感结合在一起。它在家庭和爱好者中都大受欢迎,并为未来的 BMW Touring 型号铺平了道路。E30 旅行车奠定了 运动型旅行车 这一遗产至今仍在延续,包括3系和5系旅行车,甚至还有一些由品牌的赛车部门调校的车型。
撇开所有汽车业务不谈,小E30旅行车证明了旅行车并不一定要乏味。它证明了旅行车可以在实用的同时也能带来驾驶乐趣。它重新定义了这一细分市场,并激励其他汽车制造商随着时间的推移推出时尚且快速旅行车。
今天, BMW E30 旅行车 在美国市场上,这是一款备受追捧的经典车型。它从未在美国正式销售,因此其稀有性与丰富的历史相结合,使得E30旅行车成为年轻收藏家的最爱。无论是作为周末出游的乐趣,还是作为实用的日常经典车,BMW E30 Touring在现代经典车界依然保持着一种崇拜。
与99%的汽车不同,这些汽车是在董事会会议上构思的,并由市场需求设计而成,E30 Touring则是源于一个人的需求、创造力和决心。马克斯·赖斯博克的自制项目产生了一个展示了激情可以塑造汽车历史。的作品。
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