Top 10 Coolest Car Door Designs That Turns Heads

十大最酷的汽车车门设计，吸引眼球

类别: Car Culture

发布: 2025年3月7日

尽管车门看起来是任何汽车的基本部分，但一些汽车制造商使它们成为新想法的大胆例子。多年来，汽车制造商和设计师尝试了不同的进出汽车的方式。车门已成为推动汽车工程极限的定义特征。 让我们深入探讨一下有史以来最酷的10种汽车车门设计！

梅赛德斯-奔驰 300SL (1954): 翅膀门

梅赛德斯-奔驰300SL被广泛认为是有史以来最美丽的汽车之一，但它最具标志性的特点是其鸥翼门。与向外开启的非常规车门不同，这些车门在车顶铰接并向上开启，类似于海鸥的翅膀。此外，300SL的轻量化管状底盘过高，无法容纳传统车门，因此鸥翼机制应运而生，成为解决方案。

道奇充电器 III 概念车（1968）：喷气式机罩门

受战斗机启发，Dodge Charger III 去掉了所有车门，采用了一个翻转式顶篷门，整个挡风玻璃和车顶一体抬起，形成了戏剧性的驾驶舱式进入方式。通过去掉侧门，这种未来主义设计赋予了 Charger III 一种流线型、连续的车身形态，仿佛来自科幻电影。尽管顶篷门并不是非常实用，但它仍然是最具特色的汽车门设计之一。

兰博基尼库尔塔赫（1974）：剪刀门

没有哪款车比兰博基尼Countach更与剪刀门相关。它不仅仅是为了看起来酷——这些门帮助驾驶者在狭小空间中停车，因为Countach车身宽大，后方视野差。这些门让驾驶者可以打开车门，探出身子更好地停车。此外，兰博基尼在大多数旗舰V12车型上坚持使用剪刀门，使其成为标志性特征。

宝马 Z1 (1989): 消失的车门

BMW Z1 拥有最具未来感的车门设计之一；车门不是向外或向上开启，而是向下滑入车身。这产生了引人注目的效果，让驾驶者可以选择在车门收起的情况下巡航。虽然这并不是最实用的设计（它占用了车身面板内部的空间），但它展示了宝马愿意突破工程界限的决心。

劳斯莱斯幻影（2003）：教练门

劳斯莱斯幻影优雅地揭开其奢华的车厢，配备后铰链的车门，也称为自杀门。这种设计使乘客能够优雅地进出，而不是像传统豪华轿车那样笨拙地操作。最引人注目的特点之一是，您只需按一下按钮，车门就会自动关闭，因为在劳斯，您不需要打开或关闭车门。

萨博Aero X概念车（2006）：舱盖门

凭借其顶篷门，Saab Aero X 概念车作为汽车设计的前瞻性练习而屹立。整个顶篷——集成了挡风玻璃、车顶和车门面板——不是从侧面打开，而是作为一个整体向上升起。这种统一的运动创造了一种几乎戏剧性的内部揭示，使驾驶者沉浸在一个既未来又像飞行员的环境中。尽管从未打算投入生产，Aero X 概念车展示了汽车结构可以多么激进。

别克 Riviera 概念车（2013）：重新构想的鸥翼门

别克 Riviera 概念车重新诠释了经典的鸥翼门，但以现代的方式将传统与未来设计相结合。这些门采用双铰链机制，允许它们同时向上和向外旋转。这种混合运动带来了几个好处：为乘客创造了一个戏剧性且优雅的入口，同时也解决了实际挑战，例如在狭小停车空间中的间隙问题。因此，别克 Riviera 概念车对鸥翼设计的重新诠释反映了尖端的创新。