V8发动机正在为Stellantis北美业务强势回归。在新领导层的支持下，公司专注于独家和性能导向的车型。这对品牌来说是正确的决定，因为当Stellantis宣布传奇HEMI的回归时，Ram卡车在首24小时内收到了10,000个订单。
这次，Ram卡车与Fox Factory Vehicles合作，带来了热血街头卡车——燃烧路面的、性能聚焦的DC650。
增压动力巨兽
这款卡车并非直接来自Ram卡车，但融合了Mopar Direct Connection深厚的性能文化传承。DC650基于2026款Ram 1500 Big Horn Night Edition打造。它配备了增压345立方英寸（5.7升）HEMI V8发动机，但Fox Vehicles并非简单地加装了增压套件。该发动机直接来自Stellantis的性能部门Direct Connection，该部门一直为车迷提供即装即用的发动机和性能升级。
增压器是3.0升Whipple第6代双螺杆单元，是该品牌最新产品。第6代比上一代第5代更高效，能够将更密集、更冷的空气推入燃烧室，实现即时且持续的增压。套件配备了大型水冷中冷器，确保进气温度保持低温。
凭借这款先进的增压器，传奇HEMI发动机可输出650马力（因此命名为DC650）和600磅英尺扭矩。发动机保留了标准卡车的所有原厂系统，包括eTorque轻度混合动力系统，因此额外的动力不会影响日常驾驶性能。
动力升级的收尾是配备双排气尾管的T304不锈钢猫背排气系统。该排气经过特别调校，让增压HEMI的声音更具表现力，同时在长途驾驶时控制噪音共鸣。
降低车身，造就凶悍姿态
为了控制这股火爆动力，Fox Factory Vehicles为Ram 1500升级了悬挂系统，采用Ridetech设计的螺旋弹簧悬挂，前部降低3英寸，后部降低5.5英寸。螺旋弹簧配备可调节减震器，您可以根据日常驾驶或赛道需求调节硬度。定制调校的Fox螺旋弹簧由管状控制臂和后部牵引杆支撑，提升操控性并抑制车轮跳动。
降低的悬挂让卡车姿态更具侵略性，但Fox Vehicle Systems不止于此。前保险杠配备了下分流器，尾门装有扰流板。卡车采用金色图案和运动风格装饰。22英寸黑色轮毂完善了干净利落的降低外观，305宽胎则提升了功能性。
依然具备常规卡车功能
尽管动力增强，DC650依然保持了卡车的实用性。它的最大拖曳能力为11,320磅，载重能力为1,910磅。Fox Factory Vehicles为升级部分提供3年/36,000英里保修，而Ram卡车的标准10年/100,000英里保修依然有效。此外，您可以在美国任何Stellantis经销商处对DC650进行维修保养。
升级版Ram 1500起价为89,995美元。可选择后轮驱动或四轮驱动，四驱版本需额外支付3,350美元。您还可以选择六种颜色和工厂布料或定制皮革内饰（选装价1,085美元）。为了增加货箱的多功能性，还可加装三折货箱盖（695美元）。
自传奇的Dodge Ram SRT-10 Quad Cab以来，品牌未曾涉足类似的“街头卡车”。如今，Stellantis向福特最新Shelby FP700街头卡车发起了严肃挑战。北美汽车界真正肌肉车的新纪元正式全面回归！
